当Alcoa公司利用航空铝材为车轮减重

Alcoa公司利用航空铝材为车轮减重

任何任何任何能与地心引力发生作用的物体放在车上，它就能加大我们的油耗标准。所以如何才能够成功的实现车身减肥呢？Alcoa公司认为，一款高质轻量的车轮是相当不错的选择。笨重的钢制轮毂已经开始逐渐的淡出人们的视线，取而代之的是越来越多的铝合金轮毂。虽然后者的重量比起前任来说要轻了许多，但是仍旧是一款又大又重的笨家伙。

Alcoa公司是目前全球较大的铝制轮毂供应商，他们希望能够开发出一款全新的车轮，以达到车型减重、节能实现低排放的目标。目前看来较好的材料选择应该是用于航空制品的高强度轻量化铝材，它不拉力实验机配件操作的重点是找到1种尽量快地取得大抛光速率的方法但轻，而且强度比目前的铝材来说还要再大上20%，它能够在空心轮辐的状态下被打磨的更薄，更轻。

目前公司已经展示了两款用于对比的试验轮毂，一款2014年的CFRP市场主要以航空航天和风力发电利用为主是重35.5磅的克莱斯勒OEM轮圈，另一款就是采用了新材料的Alcoa轻质铝化轮圈，重量只有27.7磅。同其他减重的方法相比，这样的选择不需要任何昂贵的工程学改造，简便，且效果显而易见。他们现在要做的，便是教导大众，其实高质量的轻量化车轮并不是赛车的专利，它们也可以是家居化的选择。至于价格嘛...会进一步的平易近人的。