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王兴干得过程维吗-【新闻】

发布时间:2021-04-05 19:50:43 阅读: 来源:传动链厂家

原标题:王兴干得过程维吗?

王兴做打车可以,但程维做外卖必死,我是这么觉得的,你呢?

现在舆论一边倒地看好美团、看衰滴滴,其实可以看出很多问题,一则,很多人认为美团吃喝玩乐一条龙服务,更容易产生打车需求,而一般人却不会因为打了车就顺便点份外卖。二则,滴滴一家独大后确实有些“店大欺客”,这是行业垄断的必然,乘客更希望出现一个竞争对手压制滴滴,所以美团也更易得人心。

但是个人觉得这并不足以令王兴“干翻”程维,也不能就此认定滴滴就做不了外卖。

滴滴之前,优步的食品配送服务 UberEats 已经在 108 个运营城市的其中 27 个,截至 2017 年 7 月,顺利实现盈利。而且新上任的执行总裁 Dara Khosrowshahi 对公司进行了优劣势评估,并计划在未来 18 至 36 个月后上市。

一开始,优步做外卖也是面临了美国原有一些外卖平台的竞争,当时很多人也不认为优步会成功,然而现在它却做到了。虽然优步很少深入透露其外卖业务的具体细节,但这个例子起码说明,打车平台未必不能做外卖。当然,很多人认为滴滴外卖上线仓促、没有充足,有可能只是想“恶心”一下美团,但若是这场战长久持续,滴滴必然会加大力度。

再说美团打车,商业逻辑上比滴滴外卖更为成熟,而且现在丰厚福利也吸引了不少司机和乘客。不过有几个明显的问题,将有可能影响到它能否做大。一则,资金够打多久的仗?

据今日资本创始人徐新向《财经》测算,美团此役估计需要花费20亿-30亿美元,另有消息称,美团单城月烧近一亿美元。要知道之前O2O补贴大战背后有大财主支持,但现在投资方似乎并没有意思要介入这下半场。而且值得注意的一点是,美团这两年一直扩大业务边界,这就说战线拉得太长,也有可能会在资金上不足够充裕。

但另一方滴滴已经有了100亿的资金储备。总而言之,美团的补贴力度与时间,关系到运力抢夺,也关系到用户体验,得看美团能撑多久。

二则,美团打车唯一的打法就是补贴,若是在此刺激之下,滴滴也开始增加福利,美团将会变得非常被动。据相关媒体了解,在补贴下降之后,南京市场确实出现了波动。一些司机在补贴初期会选择尝试美团打车,但滴滴的补贴也会随之上涨。当美团新司机一旦变成老司机,待遇就降了,而滴滴的单量会更多,他们最终还是会回到滴滴平台。

总而言之,滴滴、美团的战争刚开始拉开帷幕,对任何一方来讲都不好过。

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