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【新闻】搞炸街式宣传阜阳19名外卖小哥集体受罚

发布时间:2020-10-14 10:26:29 阅读: 来源:传动链厂家

中安在线讯 据安徽商报消息,在送达速度与收入挂钩的外卖行业,一些外卖小哥无视交通法规,逆行、闯红灯等违法现象随之而来。 4月10日上午,阜阳市有19名外卖小哥“炸街”搞宣传,因违反交通法规而集体领罚,这是该市首次对外卖企业违法车辆进行集体处罚。而记者在合肥街头探访发现,不少外卖小哥骑着电动车硬是在机动车道上狂飙,逆行、随意变道更是常见。昨日正午,记者在望江路和潜山路交口定点观察20分钟,发现有8名外卖小哥骑车逆行,其中一人还刮蹭到了一名骑共享单车的女士。

[事件]19名外卖小哥 “炸街”宣传集体受罚

4月10日上午,有阜阳市民通过图片和视频向记者爆料,在阜阳市颍河路的机动车道上,一群身穿美团外卖服的骑手以“炸街”的方式搞宣传,行为涉嫌集体违反交通法规。得知此事后,阜阳市交警一大队立即进行调查,确认市民反映的情况属实。交警部门随即约谈美团外卖阜阳方面的管理人员,要求对方提供“炸街”人员的名单。

12日上午,阜阳市交警支队相关负责人称,该事件经警方调查后,在10日下午就对涉事的美团外卖19名外卖小哥分别处以罚款50元的处罚。

该负责人介绍,按照法律规定,非机动车未在非机动车道内行驶的,可处以5到50元的罚款。此次,美团外卖以“炸街”的方式搞宣传,属于有组织的集体实施交通违法行为,交警部门按照上限予以处罚。

记者昨日看到了美团外卖相关负责人向阜阳交警部门作出的承诺书。书中明确承诺,今后主动规范企业和员工的经营行为,不闯红灯、不超速、不逆行、不酒驾、不疲劳驾驶等,非机动车不占用机动车道,服从现场交警的指挥,积极做文明交通的倡导者。

阜阳快递外卖配送人员已突破万人

据了解,阜阳交警部门对此次美团外卖“炸街”宣传事件处罚公布后,当地多家快递外卖企业均召开了相关会议,对配送员进行严格要求。阜阳交警支队相关人士称,近年来,一大批快递外卖小哥因为交通违法曾受到交警部门的处罚,但是集体受到处罚尚属首次。

据介绍,近年来,阜阳市快递外卖行业发展迅速,目前全市共有33家独立许可的快递企业,300多家快递分支机构,1030多家末端网点。各类外卖企业、跑腿公司发展的势头更旺。据不完全统计,该市快递外卖行业的配送人员已突破万人。

[应对]阜阳建立快递外卖企业约谈制度

阜阳交警支队相关人士称,快递外卖车辆的隐患及配送人员的交通违法行为,交警部门早已关注并纳入常态化管理。阜阳市交警一大队相关负责人介绍,去年以来,他们多次召集阜阳的快递企业和外卖企业负责人以及配送员等参加安全教育,同时,建立了快递外卖企业的约谈制度。

日常管理中,交警部门也按照有关规定,对快递外卖车辆的交通违法行为进行严管,一大批快递外卖配送员受到警告、罚款等处罚。要求相关企业制定一系列制度,要求配送员积极维护道路通行秩序。此外,阜阳市邮政管理局也对快递企业的车辆进行了规范,快递车辆必须统一标志标识,纳入行业监管,并对配送员进行安全教育培训。

[探访]合肥一路口20分钟8名外卖员逆行

在合肥,从事快递外卖行业的骑手数量较阜阳的快递骑手只多不少。与其他行业不同的是,外卖行业配送人员的“时间观念”极强,他们的送达速度与个人的收入直接挂钩。

为拼速度,部分外卖企业往往忽视了交通安全。 12日正午,记者在省城潜山路和望江路交叉口、大通路和铜陵路交口定点走访。在潜山路和望江路交口的20分钟里,记者就看到有8名外卖小哥骑车逆行,其中一名小哥还刮蹭到了一名骑共享单车的女士。期间,还有7名外卖骑手在机动车道上行驶,途经斑马线时都没有明显的减速让行迹象。

此外,行驶途中,接打电话的现象则更为普遍,有的小哥为接单导致车速忽快忽慢,有好几次险些造成了车辆追尾事故。“外卖员使用的大多是电动车,纳入的是非机动车管理,车辆不需要上牌照,驾驶员不需要持驾照,交警部门也没法扣分。 ”合肥市交警支队相关人士表示,“外卖小哥”道中行驶违反交规现象亟须重视,“根据目前的政策,交警部门对电动车的轻微违法行为以劝阻为主,劝导驾驶员遵章驾驶,发现违反交通规则行为时,才会对驾驶员进行处罚。”

说法:“马路上争分夺秒是因为与收入挂钩”

“一些外卖员为了赶时间,逆行、闯红灯,在车流中穿来穿去,完全不顾安全。 ”一名在合肥市政务区执勤的交警表示,他处置过多起因为外卖送餐人员违规导致的车祸,擦碰事故比较多。

“不少外卖小哥在街上见缝就钻,有关部门真应该好好管一管! ”合肥市民孙女士说。 “外卖小哥的电动车动力大、车速快,驶入小区往往也不减速,对老人和孩子来说,都是安全隐患。 ”市民王先生抱怨称。

25岁的小胡从事外卖行业已有两年了,他告诉记者,外卖员都没有底薪,每送一单自己能拿到6块钱提成,每天骑得快一些,就能多挣些。合肥政务区某外卖配送代理点负责人告诉记者,外卖员月送500单以内,每单有6元报酬;超过500单,每超过一单有6.5元报酬,熟练的外卖员一个中午可以送30多单。 “每单送餐的时间被严格规定在30分钟至40分钟内,由于收入直接与送餐数量、时间挂钩,所以外卖员送餐时一定要争分夺秒。 ”该负责人称。

“为了抢时间会不会闯红灯或者逆行? ”当日正午,记者在潜山路随机问了10个外卖小哥,过半外卖小哥表示,其实不想违反交规,但送餐时间有限,没及时送达会被扣钱。如果再招来买家投诉,很可能每月的辛苦钱就泡汤了。

附件:公安部交管局多措并举整治快递外卖行业

记者获悉,今年3月26日,公安部交管局对快递外卖行业电动自行车的交通管理提出明确要求。加大快递外卖的秩序整治力度,严查严管配送员闯红灯、逆行、占用机动车道等严重交通违法行为;对负有交通事故责任、多次严重违法的,纳入失信记录,督促企业落实清退和禁入措施。同时,相关部门还将加强源头管理,快递外卖企业新增配送电动自行车,要符合国家标准。对企业在用超标电动自行车,要督促设置过渡期,逐步淘汰更换成符合国家标准的车辆。(记者 吴洋)

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